В прошлом году поручал коллегам из управления охотничьего хозяйства отработать вопрос по распределению квот на добычу косули и лося.
Ситуация с поголовьем вышла за рамки регулируемой. Огромное количество ДТП с животными на всех федеральных трассах. Причём если раньше это было сезонно, то сейчас практически круглогодично.
Животных жаль. Но в таких случаях нужно выбирать между ними и жизнью и реальной безопасностью людей, которые попадают в такие ДТП, погибают, теряют здоровье, несут существенные финансовые издержки.
Потому нужно значительно увеличивать квоты на добычу в общедоступных, не переданных в аренду охотугодьях. А по закреплённым охотугодьям есть основания полагать, что отдельные охотпользователи, забывая, что угодья у них хотя и в долгосрочной, но только в аренде, позволяют себе ставить заоблачные цены на путёвки, дабы отпугнуть местное население, создавая таким образом ситуацию с «собакой на сене», когда и сами не могут контролировать добычу в необходимом количестве, и сторонних охотников пускать не хотят.
Поручил урегулировать ситуацию, вплоть до расторжения соглашений с такими новоиспечёнными «лендлордами». Нам нужны безопасность на дорогах и понятная система доступа населения к охотничьим ресурсам. Удалось общими усилиями в последние годы серьезно подприжать браконьерство, теперь надо разобраться с этой проблемой.
